過年去寒帶國家賞雪 小心雪盲症上身！

中國電子報 更新日期:2011/01/31 12:45 黃曼瑩／台北報導
今年是反聖嬰年，許多太平洋東岸國家不是水災就是寒冷，過年期間，許多民眾都會趁著難得的年假出國渡假，慰勞自己及家人一年來的辛勞與體諒，而旅遊地點如果選擇前往北國寒帶國家渡假的民眾要小心，前往這些雪地極景，除了寒冷的身體保暖以外，卻也必須特別注意眼睛的問題，不要以為只有烈焰般的太陽會傷眼，冷酷般的雪白也會造成「雪盲症」，而破壞了旅遊的興緻。

造成「雪盲症」的主要原因是，陽光中的紫外線經由地表反射，導致角膜損傷所致。振興醫院眼科蔡佳臻醫師表示，在晴朗陽光普照的天氣下，乾淨的新雪可反射高達80% 的紫外線，若無防護措施，極易使眼睛受傷，就是所謂的雪盲。在沙灘也有類似的情形，不過反射率約17%，而水面反射率約只有5%，較少發生如雪盲的傷害。

陽光中的紫外線依波長區分為UV-A (320至400nm)，UV-B (290至320nm) 和UV-C (100至290nm)，波長越短，能量越大，穿透力越強；所幸大部分UV-C被大氣層的臭氧層阻絕，到達地表的紫外線以UV-A及UV-B為主，眼睛的角膜及水晶體，可吸收這些波長的UV，並導致雪盲症、光照性角膜炎、白內障等眼疾。且傷害的程度與紫外線強度及曝露時間有關。

蔡佳臻醫師表示，波長小於300nm紫外線主要由角膜吸收，在長時間照射後會使角膜上皮細胞發生點狀脫落及破皮，引起角膜及結膜的淺層發炎症狀反應，眼睛的症狀常在曝露6至12小時後出現，有視力模糊、流淚、怕光、刺痛、異物灼熱感、眼皮水腫等症狀。因為角膜上皮細胞通常會在1-2天再生癒合，治療上以緩解疼痛及預防感染為主，充份休息不要勉強用眼，以眼罩或類似物（乾淨之手帕、紗布等）敷蓋眼睛，若不確定病情仍應送醫處理。

有計劃要出遊欣賞雪景，也需預防雪盲症的發生，蔡佳臻醫師提醒，重要是配戴能阻擋紫外線的太陽眼鏡，以類似蛙鏡般全罩式的眼鏡，顏色以灰色為佳；可以適當補充維生素A、B complex、C、E並食用對眼睛保護有幫助的食物。如果有萬全的準備，將可以快快樂樂的出門，平平安安的回家！

重生的瑞里 導演陳宏銘

2009年8月8日莫拉克颱風所帶來的豪雨，造成台灣各地的嚴重受創，一群由七年級生組成的3014團隊，重返嘉義瑞里看到災後一片蕭條景象，於是號召300多位網友上山幫忙，協助阿嬤改造百年古厝民宿、帶動人潮到瑞里觀光旅遊。八八水災已經屆滿週年，這一群年輕朋友們，依舊利用空閒時間前往瑞里，舉辦竹風鈴季等相關活動，並進行下一波的改造計畫「重生的瑞里」，在有限的資源下，他們將如何繼續進行改造及整合瑞里的農特產品，推動網路造村的重建工作。(本影片將收錄在阿嬤的古厝紀錄片DVD)

『板橋林園電影城』10部片只要150元

美食聖經-米其林指南《Michelin Red Guide》

法國人不僅會吃，而且創造了飲食評論，評論的影響之大，甚至可以左右消費者和從業者。紅色封面的《米其林指南》由法國米其林輪胎公司於1900年創刊，一百年來是銷售量最大、收錄最齊全的全球第一流餐館、旅館大全年鑒。五分之一以上的法國人隨時使用它或閱讀它，目前全球超過7億的發行量。這本書在老饕和美食家心目中，實在是至高無上，你可能沒看過，但你一定聽過。

【網站連結】

《牛排龍頭》平民化貴族一統江湖

【中國時報】 2006-08-31
　　「貴族世家」是全台灣最大的平價連鎖牛排店，你可能不知道貴族 世家旗下還有高級牛排館、涮涮鍋店、日式燒肉店，它們的共同特色就是頂級牛肉、平價消費。
　　「好的牛排我都留下來開另一家高級牛排店自己吃。」蝦米？連鎖牛排店已經開到全國第一大的「貴族世家」董事長林士欽，居然把好肉都留給自己吃？「開玩笑的啦，等級好的牛肉無法平均分配，所以獨立一家，自營自銷。」
　　民國84年成立的貴族世家，從民國87年起，店數竄升到180家時，便自行進口牛肉，現在已經是全國排名前10大的牛肉進口商，貴族世家這塊招牌每年所創造的營收每年超過50億元，不過記憶所及，貴族 世家哪有賣高級牛排？大多是紐西蘭牛肉，最貴的不就是400多元，經過浸滷泡製的台塑牛小排嗎？
　　跳上捷運，直達板橋府中站，從1號出口出站，向後一望，馥都飯店就在眼前，林董所說的「Lion鮮烤牛排」便在2樓，一間裝潢得很漂亮的西餐廳。咦，不是來吃牛肉的嗎？怎麼開放式的大餐檯上有湯有菜、有餅有麵，還有水果飲料、Haagen Dazs吃到撐。「這是板橋地區的特性，一定要吃到飽才能吸引客人。」林士欽解釋著，可是如此一來，怎麼吃得下菜單裡最重要10oz的牛小排或11oz冷藏沙朗？
　　■只有美味 才敢原味
　　10oz的牛小排開價800元，11oz冷藏沙朗則賣950元，皆是美國牛肉最高的Prime等級，這就是林士欽所指，其他貴族世家沒賣的好肉，如此等級，這樣開價，算一算的確比別人便宜3至4成，在荷包縮水的年代，便宜變得好重要。
　　「只有美味，才敢原味。」林士欽說著說著，煎烤成4分熟的牛排上桌了，果然很大塊，而且沒有澆淋任何醬汁，只有鹽巴襯托牛肉的多汁與甜美。
　　「其實消費市場中最大的餅，還是2、300元的這一塊。」所以林士欽的手上除了貴族世家以外，最近幾年還開發了339／399吃到飽的「大岡越日式燒肉火鍋」，位置在捷運海山站附近，整棟建築仿造日本天皇的住所。
　　除了肉品與海鮮以外，3、40種配料都採自助式，還有2、30款冷菜與熱食，其中包括讓男人興奮的大生蠔，以及無限暢飲的Asahi啤酒，有一種來到超級市場吃飯的錯覺。
　　客人以「刪除法」在20種肉品海鮮裡，拼出自己的最愛，其中有4 款美國choice等級的牛肉隱藏其中，包括：牛五花、牛板腱、翼板牛、肉眼背肩等。「奇怪了，為什麼不在菜單上大大註明這是美國好肉？」對於林老闆所採取「姜太公釣魚」的策略感到大惑不解，而且店裡還有許多好料是看不到的，例如活蝦、活蟹、牛舌等，都是店長專門招待熟客之用。
　　■活像在拼大胃王
　　除了牛五花稍薄以外，牛板腱、翼板牛、肉眼背肩的厚度都在0.5 cm左右，是燒烤肉的最佳厚度，「按照日本人的規矩，牛舌先嘗，再吃牛肉、豬羊雞，再來是海鮮，最後是加工品，自己燒自己吃，生熟全由自己決定。」林士欽點出燒烤的順序。
　　牛肉沾滿日式辣味噌與醬油，一片片吃下肚非常過癮，「聞聞自己的身上，有沒有任何煙味？」咦，吃燒肉的最大缺點就是強迫自己變成一塊燻肉，可是在大岡越裡不但感受不到抽油煙機的擾人，也沒有渾身煙味的困擾，原來老闆自己開發全套的烤盤與抽油系統，處理油煙是水洗再加靜電，保證吃烤肉不再一身臭。
　　大岡越的樓上樓下加起來有300多坪，可容200人共食，場面非常誇張。「王小姐，妳應該常去中南部走動走動，瞧瞧平價餐廳的陣仗，貴族世家在斗六與屏東的店都超過800坪，有停車場、兒童遊樂區與噴水造景等，今年年底將在桃園國際路上一口氣蓋起3家店，分別是 800坪的牛排店、150坪的日式燒肉，以及300坪的涮涮鍋店。」什麼，貴族世家集團下還有涮涮鍋店？一家在板橋，另一家在土城，後者開張不到一個星期。
　　這會兒直接跳上車，在高速公路土城出口抵達台北大學宿舍附近，「貴族健康鍋」還是整棟二層的空間，可容納100人同時享用，自動門一打開，在超市裡吃燒肉的感覺又上來，火鍋料擺滿整個長型餐檯，除了主菜盤以外，火鍋配料、水果飲料全吃到飽，這哪像在吃飯，活像在拼大胃王。
　　■誰說便宜沒好肉
　　慶祝開幕，吃火鍋打9折，我的眼睛繼續搜尋隱藏在菜單裡的美國好肉，發現最貴的牛肉是極佳好肉，美國Prime或choice等級的沙朗排每盤390 元，其次是同等級每盤360元的牛小排，另有360元三拼的牛小排、培根、肥牛，每盤統一規格150g，再追加每盤降為250元，挑嘴的肉食族肯定開心。
　　其實出了台北市區，餐飲競爭激烈，在貴族健康鍋的不遠處，就有 150元吃到飽的涮涮鍋店，光有好肉還是不夠的。「我們的湯頭是6選 1，除了柴魚昆布、麻辣外，另有海鮮原味、韓式泡菜、雅味素食，以及最受歡迎的咖哩牛奶鍋。」店長熱心介紹咖哩牛奶的濃郁與醇厚，涮熟即食，完全不必添味加料的沾醬，吃法更年輕。
　　菜單中260元的綜合魚片吸引我的注意，因為裡面除了常見的鯛魚、旗魚外，居然還有貓魚（即鯰魚）與難得一見的鱘龍魚，全是冷凍進口，鮮甜而柔軟。
　　一天跑三攤，肚子終於再也裝不下任何東西，林董這時又開口了：「很快地在板橋又要開一個全新的連鎖系統－『貴族牛肉麵』，將集合全世界的創意牛肉麵，有泰式酸甜辣、越式生燙牛肉、義式番茄醬，以及日式等口味，價位從80元至300元不等，300元可吃到美國Pri me等級的6片沙朗，菜都試好了，只等敲定店面。」原來貴族的多品牌策略還在進行中。
　　「林董，既然牛排店、涮涮鍋、日式燒肉、牛肉麵都走平價路線，為什麼不用貴族統一天下？」泛起微笑的嘴角，意謂著我的猜測相當正確。「沒錯，貴族的確要統一品牌，涮涮鍋店全部改成貴族健康鍋，日式燒肉更名為貴族元氣燒，走出中價位市場的第一品牌。」林士欽說。
　　誰說便宜沒好肉？攜家帶眷，呼朋引伴，跳上捷運，離開市區，尋找美食之餘順便活動筋骨，哪怕對抗經濟不景氣也不要委屈自己的腸胃。
　　■相關資訊：
　　Lion鮮烤牛排／台北縣板橋市縣民大道1段189號2樓／02-2965168 8／捷運府中站，馥都飯店2樓
　　大岡越／台北縣土城市中華路1段166號／02-82602698／捷運海山站
　　火鍋達人／台北縣板橋市館前東路63號／02-29577871／捷運府中站
　　貴族健康鍋／台北縣三峽鎮學成路3-1號／02-26732806／捷運永寧站，再搭公車916號

(資料來源：中國時報E6/生活新聞/記者王瑞瑤/台北報導)

【食記】貴族健康鍋(三峽店)

給初學自行車者的一些練車建議

練車小技巧

---

A.車齡未滿一年的人：

1、無論你是否有晨騎習慣，每週累積騎乘裡乘數至少150公里，千萬不要只在週六和週日各騎75公里，這樣效果不好。
最好是一三五20~30公里，週六60~80公里，週日休息陪陪家人.

2、無論平路或爬坡前面都用39的小盤來騎車，重點在於練習迴轉數，剛開始練習試控制在90~100rpm之間。
想要成為優秀的騎者練習迴轉是一門必修的課程，此時53的大盤對你們的幫助不大，因為你們的肌力還不夠強，就算用了練習的效果也不大。

check point：
a、利用輕踩迴轉時檢查膝蓋上提時，是否會外翻的現象，就是一般所說的腳開開。原則上膝蓋上提時，要隱約好像要碰到車架上管，
但實際上又不會碰到才對。
b、當轉速到達110~120時看看屁股是否會上下震動，如果會代表你踩踏的不夠圓，要練到屁股能夠穩定的坐在坐墊上為止。

3、初學者開始練習騎車手要建立固定的騎車習慣與正確的騎車姿勢，不要一開始就想要跟上老手的節奏，應該用八成體力來練車，想要跟上別人只會讓你的乳酸提早堆積，你需要的是用二三個月來建立身體的有氧機制，提早讓自己爆缸只會讓你的身體更累，並且打擊自己的信心.

4.再重申一次，培養騎車樂趣，建立耐力基礎，學習正確騎乘姿勢，打好基礎準備迎接中級班的課程。

B.車齡超過一年的人：

1、你的騎車姿勢大致底定，你也知道踩迴轉是怎麼一回事，你有一定的心肺功能，你勉強可以跟上車隊好手，但往往在關鍵時刻就被甩開，你很努力也很用心騎車，但不知為甚麼就是無法進步，但你心理又渴望像別人一樣強。如果你符合上述的情況，請準備進入中級班的訓練。

2、每週累積騎乘裡乘數至少250公里，內容分配參考前面。

3、每次出門騎車，剛開始5~10公里為熱身階段，前面一樣使用39小盤。

4、過了熱身階段開始利用地形練習坐姿爬坡，站姿爬坡，握下把抽車爬坡，以及平路壓低身體減少風阻的騎車姿勢。
這些項目注重在姿勢與技巧，不要要求強度，姿勢正確又要求強度是屬於高級班的課程，請不要好高騖遠。

5、週一~週五是你閉門練功的時段，週六是驗收成果的機會，利用這個機會向車隊高手請教，甚至在某些路段向他們討教幾招，看看自己跟他們的差距是否又拉近？

6、這個階段是轉型變大人的重要時刻，每一項基本功學的越紮實，將來你的騎車風格會更全面化，各種路況都難不倒你，你幾乎沒有罩門，想擊敗你除非你的車爆胎。因此你要更全心全意的明白每一個動作發力的原理，並學習能做出每一個動作。

7、偶而有機會參加一下比賽，感受一下高手是如何騎車？從中吸收比賽經驗，而不再是出發後沒多久，目送別人的屁股離去。

8、這個階段的隊員在熟悉各種姿勢騎車的方法後，開始要增加一些強度，讓你變的強壯，準備接受高級班的訓練。

想騎的更遠更快，沒有捷徑，更別妄想吃藥，沒有甚麼武功密集，上網到處可以找到資料，有心勤練是不二法門。或許以往你已經很強了，那是週遭沒人比你強，現在你來到這裡，發現好像每個人都很厲害，其實每個人剛開始都一樣，但是他們為何變成如此？
道理很簡單，因為有心。

本文轉載於http://e-ma.homeip.net/phpBB2/viewtopic.php?t=1897，作者為e-Ma車隊---余文祺先生

出發吧！騎自行車環台去～

一、環島前請謹慎思慮、避免對騎車環島的迷失

1. 請先問自己~
你常騎車嗎？平常是閒散騎車？亦或是有一日連續騎20公里以上一般公路經驗？或連續騎50公里以上一般公路經驗？

如果你不是常騎車，就請先作好長途環島騎車鍛鍊準備（包括鍛鍊、增進體能；熟悉騎車操控、選擇最適合的車與配備上路），勿貿然上路避免騎車中途體能不繼與不熟悉操控，發生安全疑慮。
閒散騎車者亦勿急於騎車環島，須先累積充實騎車體能並熟悉一般公路騎乘操控經驗。

2. 再確認自己是否已具備一次騎完環島的體能

安排在環島之前固定一段期間密集騎車鍛鍊考驗體能、嫻熟一般公路騎乘操控經驗。
藉由平時練習來激發強烈的決心與意志力，增加完成騎車環島動力。

3. 明確釐清騎車環島目的

一次10天內完騎－
享受飛騎快感，大略對台灣全島匆匆一瞥。

一次15-20天完騎－
重點體驗台灣之美輪廓。

一次20天以上完騎或分次分段完騎－
實際體認台灣好山好水。

一次一個月以上完騎或長期分次分段完騎－
放慢腳步更能深切體驗台灣人文自然之美。

【分次分段完騎行程，可配合環島鐵路系統火車班次接駁】

二、規劃屬於自己、適合自己的路線行程

1. 兩種環島方向各具優缺點，可依自己體能最佳調適安排作選擇

逆時鍾方向－由西向東
先平順南下西岸，下坡路段多。
可以練習掌握開始騎乘節奏與調適體能。
接續面對後續北上東岸爬坡時更能適應與克服艱辛路段。
沿海岸行可完全接觸觀賞東西岸海岸景觀。

順時鍾方向－由東向西
必須以最佳狀態體能先專注騎東岸南下路段。
沿途爬坡路段多且長。
後續北上西岸需發揮韌性體能完成。 【無論逆時鍾方向環島或順時鍾方向環島，順風或逆風騎車請參閱 五、不同季節氣候環島須注意事項】

2. 環島路線組合方式

公路路徑組合有54種方式，可依騎車體能狀態選擇適合自己的各種不同級數路段串聯組合。
挑戰級路段：爬坡幅度大且地形高低起伏大，選擇此路段須有充足爬坡體力與高階操控變速技巧。
進階級路段：偶有長緩坡或急陡坡，選擇此路段須具備爬坡體力與基本操控變速技巧。
一般級路段： 一般坡度平緩公路。

北部三條公路
北海岸台2公路-蘇澳經基隆、金山、淡水、至台北（進階級路段）
新台5公路-基隆經汐止至台北（一般級路段）
北宜公路-新店經坪林至礁溪（挑戰級路段）

西部三條公路
西濱公路台61-八里經林口、新竹南寮、苗栗通霄、彰化芳苑、雲林台西、至台南北門/七股（一般級路段）
台1公路-台北三重、新竹、苑裡、彰化、嘉義市、台南市、岡山、屏東市、枋寮至楓港 （一般級路段）
台3公路-板橋、三峽、竹東、三灣、卓蘭、豐原、南投市、斗六、梅山、大埔、玉井、旗山、屏東市（進階級路段）

南部兩條公路
南迴公路-楓港至台東達仁（挑戰級路段）
墾丁半島公路26/200/199公路-楓港、車城、恆春、墾丁、鵝鸞鼻、滿州、牡丹、壽卡（進階級路段）

東部三條公路
台9公路-楓港、知本、台東市、關山、玉裡、瑞穗、光復、壽豐、花蓮市、蘇澳（進階級路段）
台11公路-花蓮市、豐濱、成功、東河、台東市、知本 （進階級路段）
193/195/197公路-花蓮縣新城鄉南三棧、花蓮市、月眉、中興、鶴岡、春日、玉裡；池上、電光、巒山、卑南富源（進階級路段）

蘇花公路
蘇澳經東澳、南澳至花蓮太魯閣（挑戰級路段）
這是環島公路最危險路段，不僅爬升落差大、道路曲折、路面窄、隧道多且長，沿途大型車輛行經頻繁易造成通過隧道時壓力感。
【可依自己安全需求做必要調整，銜接蘇花公路完騎環島或以車輛或火車接駁方式替代】

3. 環島里程數與天數安排

依騎乘體能里程數安排環島天數
競速型騎乘每天約80-100公里
閒散型騎乘每天約50-70公里

三、選擇最適合自己的車上路

1. 首要確認你想用甚麼型式自行車騎車環島？

公路車－
輕量化車體材質，運動性輕巧。
彎把手設計減低風阻。
細輪胎減少摩擦阻力，速度較快適合平坦柏油路。
適合競速型環島－用較短時間、騎快完成環島。
爬陡坡或長坡需事先具備健腳腿力。
雨天濕滑路面，需注意細輪胎儘量避免打滑，接觸公路地面交通線條與圓形反光設置。

登山車－
一般搭配寬面粗顆粒狀輪胎，行駛公路阻力較大，但適合崎嶇不平整路面；可更換較細小顆粒面、較細紋的輪胎，行駛平坦柏油路亦可減低阻力增加行使效率。
平把手設計適合不想彎腰騎車的人。
適合閒散型環島－不急於趕路。
低檔位變速後，可放慢速度輕鬆爬坡。

旅行車－
專為長途旅行設計。
搭配行李架、加掛車袋，增加旅行機動、食宿選擇彈性（露宿或自行野炊）。

2. 其次評估你是用甚麼方式騎車環島？

個人自由旅行－
簡易行李需要掛車架－公路車/登山車
後上叉管與後下叉管須具備「裝車後架螺絲孔」，以備裝置車後架。
體積較大行李可掛前後車架的旅行袋－旅行車

兩三好友結伴旅行－
同上述方式。
輪流開支援車（行李置放支援車）。

團隊旅行－
行李放於隨行支援四輪車輛，勿需使用行李車架。

3. 徹底至車店做完備行前檢查
3-1 輪胎：胎面是否已磨損/胎紋是否清楚/胎壓是否正常且充氣足夠。
3-2 輪圈：轉動是否正常/鋼圈有否變形/是否穩固的裝載前叉及後叉中央。
3-3 鋼絲：同一輪圈上各鋼絲的緊度是否相同（使用指甲彈看是否鏗鏘有聲）。
3-4 煞車：煞車是否順暢/煞車夾片是否雙邊同時作用（若只有單邊使力，應請車店老闆調整）。
3-5 變速：定位變速系統，一次變動一格/看轉動是否靈活（若不順暢應請車店老闆調整）。
3-6 鏈條：保持潤滑清潔狀態（鏈條的鬆緊以不超過半吋為限，定期噴防鏽油，騎乘完畢應將鏈條放至最小齒盤，以防鏈條彈性疲乏鬆弛）。
3-7 座墊：高度是否調整至適當位置並鎖緊，座墊面應與地面平行。
3-8 車把手：是否保持平直。
3-9 龍頭：是否鬆動。
3-10 踏板：是否運轉順暢不會側滑鬆動（若有彎曲、鬆動、損壞，則應更新）。
3-11車燈、閃光燈：前後車燈亮度15公尺內是否清楚可辨/反光鏡是否乾淨。

【若愛車檢查後不易修復或有安全疑慮，建議新購。新車須於出發前經常試騎，增加操控車輛磨合期，並熟悉以掌握車輛操控性能】

四、配備檢核表

必要配備 選擇配備 備註
人身配備 安全帽（帽套-防雨用）
手套
短或長袖排汗車衣（3件替換）
短或長車褲（3件替換）
襪子（3件替換）
運動鞋
外套（薄風衣或雨衣）
車用防護眼鏡
腰包（個人重要小物件、手機、相機） 頭巾
背包
對講機（團隊旅行使用） 個人行李一包（盥洗用具/休閒衣物/休閒鞋）；力求簡單輕量，置放行李架或支援車車身配備 座墊包（裝隨身薄風衣或雨衣、藥品－優碘、棉花棒）
後方警示閃燈
前方車燈
計速碼表
水壺 備胎、拆胎棒、攜帶式打氣筒

1. 長途騎車時身上儘量勿背負背包，避免脊椎受壓迫不舒適，同時保持騎車操控靈活性。

2. 安全帽注意正確戴法，才能保護頭部安全
2-1頤帶扣需扣緊（避免隨時脫落）
2-2兩側調節扣需調整固定於耳垂下方（避免晃動或容易脫落）
2-3配戴時前額要下壓戴至齊眉（避免前額容易著地碰撞）

3. 專用車褲，跨下部位有特殊墊片裁縫，長途騎乘保護臀部與大腿內側不會摩擦破皮。【注意穿著時直接與臀部肌膚接觸，勿穿內褲】

4. 排汗車衣具快速通風易乾特性。【注意穿著時直接與肌膚接觸，勿穿內衣導致吸汗，破壞通風易乾功效】

5. 戴車用防護眼鏡避免砂石、塵埃、飛蟲碰撞眼睛。

6. 安全帽外加防雨帽套〈以浴帽替代〉，避免下雨時頭部淋濕。

7. 裝置計速碼表可掌控騎乘速度與里程，便於調適體能。

8. 騎車難免擦傷，必備藥品〈優碘、棉花棒〉；受傷時先用水壺的水洗滌傷口，再用棉花棒沾優碘塗抹傷口，天熱時約每隔1-2小時塗抹優碘一次，保持傷口乾爽，勿貼繃帶使傷口不透氣容易發炎。傷口過大就需找醫院縫合。

9. 騎乘途中會錯過車店，學習爆胎時會自行換胎〈需自備備胎、拆胎棒、攜帶式打氣筒。

五、不同季節氣候環島注意事項

1. 春、冬季注意東北季風風向，儘量避免逆風騎車增加體能耗損。

2. 春、冬季宜穿長袖排汗衣、薄外套，避免身體受風寒。穿專用長車褲，減少膝蓋受風寒。

3. 夏、秋季須防曬，塗抹防曬係數30-50以上之防曬油，若不慎曬傷應立即塗抹蘆薈凝膠、並戴袖套保護曬傷部位，儘快復原。

六、體能訓練

1. 至少於環島前3個月密集加強體能訓練，每週一至二次騎車。
2. 選擇長坡與陡坡一般公路練騎，適應公路車輛往來。
3. 逐漸加重每次騎乘至少50公里以上經驗（需加掛車袋者亦需事先熟悉加掛行李重量與腳踩節拍）。
4. 同時練習爬坡時調適並掌握呼氣與吸氣頻率配合腳踩節拍，達到人車一體功效、並增加爬坡耐力與續航力。

文章轉錄至『自行車新文化基金會』

『台灣的美，自行車最瞭解』用雙眼與雙腳去領略台灣之美，如果你還需要一台自行車，不妨到wowowgo看看吧!