出發吧！騎自行車環台去～

一、環島前請謹慎思慮、避免對騎車環島的迷失

1. 請先問自己~
你常騎車嗎？平常是閒散騎車？亦或是有一日連續騎20公里以上一般公路經驗？或連續騎50公里以上一般公路經驗？

如果你不是常騎車，就請先作好長途環島騎車鍛鍊準備（包括鍛鍊、增進體能；熟悉騎車操控、選擇最適合的車與配備上路），勿貿然上路避免騎車中途體能不繼與不熟悉操控，發生安全疑慮。
閒散騎車者亦勿急於騎車環島，須先累積充實騎車體能並熟悉一般公路騎乘操控經驗。

2. 再確認自己是否已具備一次騎完環島的體能

安排在環島之前固定一段期間密集騎車鍛鍊考驗體能、嫻熟一般公路騎乘操控經驗。
藉由平時練習來激發強烈的決心與意志力，增加完成騎車環島動力。

3. 明確釐清騎車環島目的

一次10天內完騎－
享受飛騎快感，大略對台灣全島匆匆一瞥。

一次15-20天完騎－
重點體驗台灣之美輪廓。

一次20天以上完騎或分次分段完騎－
實際體認台灣好山好水。

一次一個月以上完騎或長期分次分段完騎－
放慢腳步更能深切體驗台灣人文自然之美。

【分次分段完騎行程，可配合環島鐵路系統火車班次接駁】

二、規劃屬於自己、適合自己的路線行程

1. 兩種環島方向各具優缺點，可依自己體能最佳調適安排作選擇

逆時鍾方向－由西向東
先平順南下西岸，下坡路段多。
可以練習掌握開始騎乘節奏與調適體能。
接續面對後續北上東岸爬坡時更能適應與克服艱辛路段。
沿海岸行可完全接觸觀賞東西岸海岸景觀。

順時鍾方向－由東向西
必須以最佳狀態體能先專注騎東岸南下路段。
沿途爬坡路段多且長。
後續北上西岸需發揮韌性體能完成。 【無論逆時鍾方向環島或順時鍾方向環島，順風或逆風騎車請參閱 五、不同季節氣候環島須注意事項】

2. 環島路線組合方式

公路路徑組合有54種方式，可依騎車體能狀態選擇適合自己的各種不同級數路段串聯組合。
挑戰級路段：爬坡幅度大且地形高低起伏大，選擇此路段須有充足爬坡體力與高階操控變速技巧。
進階級路段：偶有長緩坡或急陡坡，選擇此路段須具備爬坡體力與基本操控變速技巧。
一般級路段： 一般坡度平緩公路。

北部三條公路
北海岸台2公路-蘇澳經基隆、金山、淡水、至台北（進階級路段）
新台5公路-基隆經汐止至台北（一般級路段）
北宜公路-新店經坪林至礁溪（挑戰級路段）

西部三條公路
西濱公路台61-八里經林口、新竹南寮、苗栗通霄、彰化芳苑、雲林台西、至台南北門/七股（一般級路段）
台1公路-台北三重、新竹、苑裡、彰化、嘉義市、台南市、岡山、屏東市、枋寮至楓港 （一般級路段）
台3公路-板橋、三峽、竹東、三灣、卓蘭、豐原、南投市、斗六、梅山、大埔、玉井、旗山、屏東市（進階級路段）

南部兩條公路
南迴公路-楓港至台東達仁（挑戰級路段）
墾丁半島公路26/200/199公路-楓港、車城、恆春、墾丁、鵝鸞鼻、滿州、牡丹、壽卡（進階級路段）

東部三條公路
台9公路-楓港、知本、台東市、關山、玉裡、瑞穗、光復、壽豐、花蓮市、蘇澳（進階級路段）
台11公路-花蓮市、豐濱、成功、東河、台東市、知本 （進階級路段）
193/195/197公路-花蓮縣新城鄉南三棧、花蓮市、月眉、中興、鶴岡、春日、玉裡；池上、電光、巒山、卑南富源（進階級路段）

蘇花公路
蘇澳經東澳、南澳至花蓮太魯閣（挑戰級路段）
這是環島公路最危險路段，不僅爬升落差大、道路曲折、路面窄、隧道多且長，沿途大型車輛行經頻繁易造成通過隧道時壓力感。
【可依自己安全需求做必要調整，銜接蘇花公路完騎環島或以車輛或火車接駁方式替代】

3. 環島里程數與天數安排

依騎乘體能里程數安排環島天數
競速型騎乘每天約80-100公里
閒散型騎乘每天約50-70公里

三、選擇最適合自己的車上路

1. 首要確認你想用甚麼型式自行車騎車環島？

公路車－
輕量化車體材質，運動性輕巧。
彎把手設計減低風阻。
細輪胎減少摩擦阻力，速度較快適合平坦柏油路。
適合競速型環島－用較短時間、騎快完成環島。
爬陡坡或長坡需事先具備健腳腿力。
雨天濕滑路面，需注意細輪胎儘量避免打滑，接觸公路地面交通線條與圓形反光設置。

登山車－
一般搭配寬面粗顆粒狀輪胎，行駛公路阻力較大，但適合崎嶇不平整路面；可更換較細小顆粒面、較細紋的輪胎，行駛平坦柏油路亦可減低阻力增加行使效率。
平把手設計適合不想彎腰騎車的人。
適合閒散型環島－不急於趕路。
低檔位變速後，可放慢速度輕鬆爬坡。

旅行車－
專為長途旅行設計。
搭配行李架、加掛車袋，增加旅行機動、食宿選擇彈性（露宿或自行野炊）。

2. 其次評估你是用甚麼方式騎車環島？

個人自由旅行－
簡易行李需要掛車架－公路車/登山車
後上叉管與後下叉管須具備「裝車後架螺絲孔」，以備裝置車後架。
體積較大行李可掛前後車架的旅行袋－旅行車

兩三好友結伴旅行－
同上述方式。
輪流開支援車（行李置放支援車）。

團隊旅行－
行李放於隨行支援四輪車輛，勿需使用行李車架。

3. 徹底至車店做完備行前檢查
3-1 輪胎：胎面是否已磨損/胎紋是否清楚/胎壓是否正常且充氣足夠。
3-2 輪圈：轉動是否正常/鋼圈有否變形/是否穩固的裝載前叉及後叉中央。
3-3 鋼絲：同一輪圈上各鋼絲的緊度是否相同（使用指甲彈看是否鏗鏘有聲）。
3-4 煞車：煞車是否順暢/煞車夾片是否雙邊同時作用（若只有單邊使力，應請車店老闆調整）。
3-5 變速：定位變速系統，一次變動一格/看轉動是否靈活（若不順暢應請車店老闆調整）。
3-6 鏈條：保持潤滑清潔狀態（鏈條的鬆緊以不超過半吋為限，定期噴防鏽油，騎乘完畢應將鏈條放至最小齒盤，以防鏈條彈性疲乏鬆弛）。
3-7 座墊：高度是否調整至適當位置並鎖緊，座墊面應與地面平行。
3-8 車把手：是否保持平直。
3-9 龍頭：是否鬆動。
3-10 踏板：是否運轉順暢不會側滑鬆動（若有彎曲、鬆動、損壞，則應更新）。
3-11車燈、閃光燈：前後車燈亮度15公尺內是否清楚可辨/反光鏡是否乾淨。

【若愛車檢查後不易修復或有安全疑慮，建議新購。新車須於出發前經常試騎，增加操控車輛磨合期，並熟悉以掌握車輛操控性能】

四、配備檢核表

必要配備 選擇配備 備註
人身配備 安全帽（帽套-防雨用）
手套
短或長袖排汗車衣（3件替換）
短或長車褲（3件替換）
襪子（3件替換）
運動鞋
外套（薄風衣或雨衣）
車用防護眼鏡
腰包（個人重要小物件、手機、相機） 頭巾
背包
對講機（團隊旅行使用） 個人行李一包（盥洗用具/休閒衣物/休閒鞋）；力求簡單輕量，置放行李架或支援車車身配備 座墊包（裝隨身薄風衣或雨衣、藥品－優碘、棉花棒）
後方警示閃燈
前方車燈
計速碼表
水壺 備胎、拆胎棒、攜帶式打氣筒

1. 長途騎車時身上儘量勿背負背包，避免脊椎受壓迫不舒適，同時保持騎車操控靈活性。

2. 安全帽注意正確戴法，才能保護頭部安全
2-1頤帶扣需扣緊（避免隨時脫落）
2-2兩側調節扣需調整固定於耳垂下方（避免晃動或容易脫落）
2-3配戴時前額要下壓戴至齊眉（避免前額容易著地碰撞）

3. 專用車褲，跨下部位有特殊墊片裁縫，長途騎乘保護臀部與大腿內側不會摩擦破皮。【注意穿著時直接與臀部肌膚接觸，勿穿內褲】

4. 排汗車衣具快速通風易乾特性。【注意穿著時直接與肌膚接觸，勿穿內衣導致吸汗，破壞通風易乾功效】

5. 戴車用防護眼鏡避免砂石、塵埃、飛蟲碰撞眼睛。

6. 安全帽外加防雨帽套〈以浴帽替代〉，避免下雨時頭部淋濕。

7. 裝置計速碼表可掌控騎乘速度與里程，便於調適體能。

8. 騎車難免擦傷，必備藥品〈優碘、棉花棒〉；受傷時先用水壺的水洗滌傷口，再用棉花棒沾優碘塗抹傷口，天熱時約每隔1-2小時塗抹優碘一次，保持傷口乾爽，勿貼繃帶使傷口不透氣容易發炎。傷口過大就需找醫院縫合。

9. 騎乘途中會錯過車店，學習爆胎時會自行換胎〈需自備備胎、拆胎棒、攜帶式打氣筒。

五、不同季節氣候環島注意事項

1. 春、冬季注意東北季風風向，儘量避免逆風騎車增加體能耗損。

2. 春、冬季宜穿長袖排汗衣、薄外套，避免身體受風寒。穿專用長車褲，減少膝蓋受風寒。

3. 夏、秋季須防曬，塗抹防曬係數30-50以上之防曬油，若不慎曬傷應立即塗抹蘆薈凝膠、並戴袖套保護曬傷部位，儘快復原。

六、體能訓練

1. 至少於環島前3個月密集加強體能訓練，每週一至二次騎車。
2. 選擇長坡與陡坡一般公路練騎，適應公路車輛往來。
3. 逐漸加重每次騎乘至少50公里以上經驗（需加掛車袋者亦需事先熟悉加掛行李重量與腳踩節拍）。
4. 同時練習爬坡時調適並掌握呼氣與吸氣頻率配合腳踩節拍，達到人車一體功效、並增加爬坡耐力與續航力。

文章轉錄至『自行車新文化基金會』

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